西安力創（LETRY）公司制造電液伺服疲勞鋼軌滾動疲勞試驗系統，主要用于測定鋼軌焊接接頭的疲勞壽命試驗。新焊的鋼軌，在焊接接頭處有約0.5毫米的焊高，列車通過時引起垂向沖擊載荷，為動載；用過一段時間后，焊高被磨掉，變為凹坑，仍然引起沖擊載荷。 主要技術指標與要求： 1、軸向激振負荷： 1.1  軸向激振靜態負荷：0—300kN 1.2  軸向激振動態負荷: ±300kN 1.3  負荷精度：優于±1% F.S. 1.4  平均負荷波動度：優于±1% F.S. 1.5  軸向激振器行程：±50mm 2、徑向激振負荷： 2.1  徑向激振靜態負荷：0—50 kN 2.2  徑向激振動態負荷: ±50 kN 2.3負荷精度：優于±1% F.S. 2.4  平均負荷波動度：優于±1% F.S. 2.5徑向激振器行程：±500mm 3、試驗頻率： 0.1—5Hz，    垂直方向作動器行程：≥±50 mm    水平方向作動器行程：≥±500 mm    位移準確度：±0.5%FS. 4．試驗控制系統：   4.1  試驗波形：正弦波、三角波、斜波、自定義波形等；   4.2  激振頻率：0.1-5Hz（垂向滿足300 kN /±10mm/5Hz，橫向滿足50 kN /±500mm/0.5Hz）；   4.3  軸向、側向疲勞既可實現分別激振，也可實現復合激振；   4.4  在軸向、側向疲勞以正弦波進行相同頻率激振時，相位在0-360°內可進行自由調節；   4.5  多通道多參數全數字閉環控制，自動調節系統的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節技術，所有通道均以5kHz速率進行同步反饋和采集。 5．試驗機控制系統能自動標定試驗機準確度、能夠自動調零。