車載通信天線升降桿，野戰(zhàn)營房升降避雷針，便攜式手動升降避雷針 隨著裝備的快速發(fā)展，作為電子設(shè)備裝載用的方艙升降已經(jīng)得到了普遍使用。為了減少使用吊車、鏟車裝卸方艙時的諸多不便，因此采用了方艙升降桿機(jī)構(gòu)，它可以方便地把方艙從裝載車輛上卸下和裝上，升降機(jī)構(gòu)現(xiàn)已成為方艙升降桿的裝卸工具。 目前，國內(nèi)用方艙配備的升降機(jī)構(gòu)都是齒輪、齒條傳動型，笨重且不可靠，為滿足日益提高用裝備機(jī)動性能要求，研制一種、可升降機(jī)構(gòu)是必要的。我公司的方艙升降桿避雷針系統(tǒng)正是根據(jù)這種需求而開發(fā)的；它采用特的拉線絲桿機(jī)械傳動方式，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，性能可以與研制的方艙升降機(jī)構(gòu)相媲美；該系統(tǒng)具有多種靈活的組合功能，如： （1）裝上電機(jī)既能手動升降桿又能電動天線升降桿； （2）配上調(diào)12米手動天線升降桿平控制系統(tǒng)，15米電動天線升降桿即能自動升降調(diào)平。  該系統(tǒng)采用絲桿傳動，自鎖性能好，能在任意位置實(shí)現(xiàn)可靠自鎖，  該系統(tǒng)與齒輪齒條式升降機(jī)構(gòu)相比，工作時傳動絲桿不外露，全封閉傳動方式，防護(hù)性能好。而齒條齒輪式升降機(jī)構(gòu)工作時齒條暴露在外，防腐性能不好，易受砂、塵影響，故障率較高。    15米手搖監(jiān)控應(yīng)急通訊照明收縮桅桿系統(tǒng)采用四根升降機(jī)構(gòu)配置于方艙的四角。手搖把帶動天線升降桿，通過聯(lián)軸器帶動傳動箱中的兩對圓柱齒輪付，轉(zhuǎn)動絲桿，使外套筒與內(nèi)套筒相對移動來實(shí)現(xiàn)方艙的升降。與方艙采用螺接，撤收簡便。 可根據(jù)用戶需要重新設(shè)計(jì)非標(biāo)準(zhǔn)艙的安裝尺寸、載荷重量等指標(biāo)