報廢汽車拆解破碎設備-濟南報廢汽車拆解線

山東龍鑫環保設備有限公司擁有一支經驗豐富、實力過硬的生產銷售隊伍，專注于報廢車拆解線的生產和研發，自成立以來，始終把客戶的利益放在靠前，不斷引進吸收國內外同行的設計理念和制造技術，在行業專用設備供應行業中成績顯著，并積極為客戶開發低成本，高生產效率，滿足客戶需要的新產品。公司立志為廣大報廢汽車處理廠提供優異的報廢車拆解線產品，始終堅持誠信和互惠原則，堅持用真誠的服務去打動客戶。

報廢汽車拆解破碎設備-濟南報廢汽車拆解線。

整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作人員技能要求；各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放；采用流水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的人工成本；可優化拆解生產安排，采用流水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應、相互促進；可對各工位操作人員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

該系統采用鏈板傳動結構，無三廢排放，采用鏈條加鏈板組合式,動力采用減速機傳動。預拆解舊車支撐焊接在鏈板上面隨鏈板轉動,安裝形式地下式,需要客戶方做地基,地基尺寸深度約1米,長度約65米.傳輸系統動力采用自動化控制,拆解工位與拆解工位之間距離可控制,相比地軌式人力推拉要節省人力,工位之間位置要準確。

1）功能

本拆解線是一一個年拆解3萬輛的拆解線可滿足年拆解2000 -50000輛的拆解能力，當年拆解輛小于5000輛時，可采用合并工位的方法，以減少用工量并滿足拆車量的需求;當年拆解量不足15000輛時可采用“單班拆解"的方式進行拆解，操作員熟練拆解后，其拆解能力和生產效率還將會有較大的提升。

該拆解線設計為:一條水線上作業，雙班制工作，單班拆解50輛，工作300天，一年能拆解汽車30000輛，單班員配置為預處理2- 4，水線拆解工位16，員配置可根據實際拆車情況進行合理調整。

2）特點

1、整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作員技能要求，操作員容易上崗:

2、各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放;

3、采用水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的工成本;

4、可優化拆解生產安排，采用水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應相互促進;

5、可對各工位操作員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

報廢汽車拆解破碎設備-濟南報廢汽車拆解線。

在劑的情況下，金屬打包機可按各種顆粒、粉末狀鑄鐵、鋁、銅、鎂、鈦、鉬等高密度塊壓制。該裝置由PLC控制，PLC是所有液壓控制和主控制部分。整個工作過程可以自動操作。該系統具有手動的工作程序，便于提前、向后、打開和關閉的調整。該設備具有一個和兩個進給程序，容易抑制不同形狀和尺寸的金屬芯片。可根據客戶要求添加自動送料裝置。

電氣部分由PLC控制，抗干擾能力強，自動化程度高，操作簡單。液壓站采用整體繼承閥塊和大同市閥，消除了油的泄漏，降低了系統的油溫，提高了系統的穩定性。機架整體為鑄鋼，防止鋼板焊接部位開裂，提高設備的可靠性、穩定性和使用壽命。氣缸采用串聯氣缸，提高了生產速度和效率。根據用戶情況，進一步減少了螺旋式自動送料機和鏈式自動排料裝置，降低了工人的勞動強度。金屬片壓塊機分為立式和臥式兩種結構。不含任何添加劑，可將各種顆粒和粉末狀鑄鐵、鋁、銅、鎂、鈦、鉬壓入高密度壓力塊，直接澆注在爐內，大大降低了成本和成本。

特點

1.臥式結構。可配輸送帶加料或人工加科。

2.按鈕操作，PLC控制，安 全可靠。

3.手動據扎。

優異的服務是客戶的需求，而滿足客戶的需求是我們不變的宗旨。龍鑫環保為了客戶能夠更快的接收到產品，我們出售的報廢車拆解線提供使用陸運;公路運輸的方式來運送。創新是根本，質量是生命，務實是宗旨，效益是目標。我司堅持創新經營模式，勇于創新勇于嘗試；堅持產品質量的追求，不懈進取，努力為客戶提供質量過人的產品；我司堅持在務實誠信的基礎上，努力實現企業效益的增長。

1）功能

適用于循環經濟園區、城市礦產示范基地、廢鋼加工配送中心(基地)、鋼鐵和有色金屬產業、報廢汽車拆解與再制造企業等。將報廢汽車殼體、低碳輕薄型廢鋼或包塊、廢舊家電等經過破碎系統，除去漆膜等雜質，再通過分選系統，選別出黑色金屬、有色金屬、非金屬物;得到堆積密度約為1.2t/m3的破碎鋼制品。

2）特點

1.配套冷卻噴淋、除塵、降噪等系統。滿足項目的環保要求。

2、配套可組網的視頻監控系統、自動化集 成控制系統、遠程運維系統，達成對生產的安 全、需求。

3.設備核心結構具有自主設計的優勢;設備配件通用性好，維修方便。

4.預壓滾簡由大扭矩液壓馬達驅動，工作效率高，鏈板式送料結構，運動更平穩，更節能。

3）破碎生產線主要設備組成

1、進料系統：主要由鏈板式上料輸送式(或履帶式上料輸送機)等組成，可配備預碎機、抓鋼機等，完成生產線的自動上料。

2、破碎機主機：主要由帶液壓滾筒的進料溜槽、主機、拔銷機、主軸、高壓電機驅動裝置等組成。是生產線的核心部件。

3、出料系統:主要由破碎料振動給料機、磁性料皮帶輸送機、非磁性料皮帶輸送機、廢鋼堆垛皮帶輸送機等組成，實行破碎鋼和非磁性料的分離、歸類和堆放。

4、磁選系統:由上置式磁選滾筒和鎧裝除鐵器等組成，實行磁性料和非磁性料的分離。

5、除塵系統(選配)：主要用來除去破碎、磁選過料中產生的粉塵，保證生產線清潔生產，達到環保要求。

您的滿意是我們的追求，誠信經營是打開市場的鑰匙。近年山東龍鑫環保設備有限公司在行業專用設備供應行業風生水起，為報廢汽車處理廠解決購買報廢車拆解線遇到的問題，獲得良好的評價，是一家值得您信賴的有限責任公司。龍鑫環保在業內已占有一席之地，公司竭誠歡迎廣大的客戶蒞臨公司參觀、指導。地址：騰飛路1號

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