分斷路器保護-合慶馬達保護器-浦東新區馬達保護器

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Key words: 35 kV GIS, protective device, the EMC problem, effective measures 1 、 問題描述 某地鐵工程調試階段，在往動力變壓器送電的過程中發現， 35kVGIS 饋線開關柜斷路 器（圖一中 1041A 斷路器）合閘時時，開關柜綜合保護裝置發送速斷保護信號，導致饋線 柜無法正常送電。同時， HMI （人機操作界面板）出現死機并重啟現象。該變電所的主接線 及開關柜接線示意圖見下圖（圖一：變電所主接線及開關柜接線示意圖） 。圖一：變電所主接線及開關柜接線示意圖 通過相關測試， 確認電纜、變壓器沒有故障。通過測試主回路的電阻、 斷路器動靜觸頭 間的接觸電阻， 確認開關柜一次回路沒有問題。分析了綜合保護裝置記錄故障波形后， 確認 由于保護裝置誤發速斷信號， 導致無法正常送電。在其它變電所送電過程中， 還發現進出線 柜的綜合保護裝置有誤跳現象， HMI 死機并重啟現象。通過對綜合保護裝置、 HMI 的本體 檢查，也沒有發現問題。因此，可以判斷，開關柜二次裝置 EMC 電磁兼容的設計出現了問 題。2 、 現場問題判斷及產生原因分析 將現場出現故障的綜合保護繼電器， 送回繼電器公司進行測試， 發現繼電器測試結果正 常， 沒有出現誤動作等現象。

樓主的問題是站用變的出線柜，也就是10kV/0.4kV的低壓側，這里確實是需要配置斷路器，用于分斷故障電流和額定電流，再加上隔離刀來提供明顯斷開點。我一開始誤以為是35kV站中35kV/10kV的10kV出線側。對于10kV的出線柜，一般有兩種方式，一是采用斷路器，可以分斷額定電流和故障電流，一個是負荷開關+熔斷器的組合，負荷開關可以分斷額定電流，熔斷器可以在故障狀態下斷開電路。以此勘誤~~~~編輯于2019-01-24贊同添加評論分享收藏喜歡收起繼續瀏覽內容知乎發現更大的世界打開Chrome繼續忘言一般變電站中站變直接放在開關柜里，不用電纜連接，這種布置方式就采用的熔斷器。發布于2019-01-21贊同添加評論分享收藏喜歡收起繼續瀏覽內容知乎發現更大的世界打開Chrome繼續寫回答1個回答被折疊（為什么？）

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1、問題描述某地鐵工程調試階段，在往動力變壓器送電的過程中發現，35kVGIS饋線開關柜斷路器（圖一中1041A斷路器）合閘時時，開關柜綜合保護裝置發送速斷保護信號，導致饋線柜無法正常送電。同時，HMI（人機操作界面板）出現死機并重啟現象。該變電所的主接線及開關柜接線示意圖見下圖（圖一：變電所主接線及開關柜接線示意圖）。圖一：變電所主接線及開關柜接線示意圖通過相關測試，確認電纜、變壓器沒有故障。通過測試主回路的電阻、斷路器動靜觸頭間的接觸電阻，確認開關柜一次回路沒有問題。分析了綜合保護裝置記錄故障波形后，確認由于保護裝置誤發速斷信號，導致無法正常送電。在其它變電所送電過程中，還發現進出線柜的綜合保護裝置有誤跳現象，HMI死機并重啟現象。通過對綜合保護裝置、HMI的本體檢查，也沒有發現問題。因此，可以判斷，開關柜二次裝置EMC電磁兼容的設計出現了問題。2、現場問題判斷及產生原因分析將現場出現故障的綜合保護繼電器，送回繼電器公司進行測試，發現繼電器測試結果正常，沒有出現誤動作等現象。

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