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　　強夯法亦稱為動力固結法，有別于靜力固結法。強夯法適用于礫類土、砂類土、低飽和度的粘質土和粉質土、濕陷性黃土、雜填土等路基，強夯施工加固地基的方法已經在工程中得到廣泛應用，對于飽和無粘性土，夯擊過程可產生液化，其壓縮過程與爆破和振動密實的過程相同。對飽和細粒土的加固需要破壞土的結構，產生超孔隙水壓力以及通過裂隙形成排水通道進行加固。而強夯法對加固雜填土特別有效。

　　路基土在強夯作用下將產生壓縮變形，使土體進一步密實，強度提高。路基土變形主要來源于以下幾個方面：

　　1、路基土在接觸應力的作用下，土粒接觸點發生彈性和塑性變形，這種變形導致土之間的接觸面積增大，土粒之間的中心距離縮小，從而使土粒變得更近；

　　2、如果土粒中有片狀顆粒，在強夯作用下可使其受彎而撓曲，使相臨土粒發生相對位移；

　　3、作用于土粒接觸處的剪應力如果超過接觸面上可能發揮的抗剪強度，顆粒之間將發生相對滑動；

　　4、結合水化膜在接觸壓力下產生變形，使土粒之間的距離發生變化；

　　5、粘性土的穩定結構受剪后，由于結構改變使土的孔隙減小。由于強夯加固的路基土的性質不同，其加固機理也不盡相同。目前被普遍認可的加固機理為動力密實、動力固結和動力置換原理等。

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