電氣化鐵路-鐵道信號基礎信號燈預制
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查看該公司全部產品>>電氣化鐵路-鐵道信號基礎信號燈預制 實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在于提供一種成本低、重量輕、易安裝、易拆卸、可重復使用的電氣化鐵路接觸網支柱杯型基礎澆注模具。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是一種電氣化鐵路接觸網支柱杯型基礎澆注模具,包括模板,其特征在于它還包括伸縮連桿;模板包括兩塊主板與兩塊輔板;主板與輔板間隔排布組成杯型模具主體,主板與輔板通過扣釘和扣孔相連接;伸縮連桿與主板相連接。主板包括主板支架與固定在主板支架外圍的大弧形板,主板支架設有數個主板連接孔;大弧形板上端左右兩側設有主板扣孔,大弧形板下端左右兩側設有主板扣釘;輔板包括輔板支架與固定在輔板支架外圍的小弧形板,小弧形板上端左右兩側設有輔板扣釘, 小弧形板下端左右兩側設有輔板扣孔;主板扣孔與輔板扣釘插接、主板扣釘與輔板扣孔插接組成杯型模具主體。伸縮連桿包括主桿、一對可伸縮調節器和數對調節支架;一對可伸縮調節器的一端鉸接于主桿上部,另一端設有調節器連接孔,調節器連接孔與主板連接孔通過螺絲固定連接;調節支架的一端鉸接于主桿且位于可伸縮調節器的下面,另一端設有調節支架連接孔,調節支架連接孔與主板連接孔通過螺絲固定連接。伸縮連桿上端設有拉環。 本實用新型裝配時,將兩塊主板垂直立于地面,先將一塊輔板兩側的扣釘插入兩塊主板的扣孔,同時該輔板的兩側的扣孔也插入兩塊主板的扣釘,實現一塊輔板與兩塊主板的裝配;然后將伸縮連桿的調節器連接孔與主板連接孔通過螺絲固定連接,將調節連接孔與主板連接孔用螺絲固定連接;再將另一塊輔板插入已裝好的一塊輔板對面與兩塊主板連接,轉動兩個調節器使相互連接的主板與輔板側面具有間隙,在混凝土稍加凝固后方便輔板的拆卸,以便于拆模,同時調節支架與水平地面保持角度,調節支架不要與地面平行,便于在混凝土凝固時間過長時拆除主板,將杯型基礎模具放入接觸網支柱坑中置好即可進行混凝土澆注。[0008]本實用新型拆模時,待混凝土凝固1-2小時后,抽出輔板;再等待混凝土達到卸模條件后,轉動調節器,卸掉調節器和調節支架對大弧形板的支撐力,向上提拉伸縮連桿的拉環即可將模具卸出。本實用新型成本低、重量輕、易安裝、易拆卸、可重復使用,同時不受混凝土凝固時間太長的限制,材料易購買、工藝簡單、加工方便。 電氣化鐵路-鐵道信號基礎信號燈預制
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