雷吉姆2200w發(fā)電機房車充電廠家無刷電發(fā)電機與直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機相比， BDFG節(jié)省了永磁材料，同時避免了永磁體退磁的風險，減小了發(fā)電系統(tǒng)的成本，對變流器的容量要求很低，十分適合海上發(fā)電系統(tǒng)。與有刷電發(fā)電機相比BDFG取消了電刷和集電環(huán)，電機組長期運行時無需定期更換電刷等耗材，轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)更加簡單，大大降低了電場的運行維護成本，尤其適用于海上電機組維護十分困難的場合。然而傳統(tǒng)單定子結(jié)構(gòu)的BDFG內(nèi)腔空間和鐵磁材料均沒有得到充分利用，發(fā)電機的功率密度偏低，并不能使發(fā)電機達到一個較高的性價比。非常適合海上發(fā)電的籠障轉(zhuǎn)子與雙定子禍合的無刷發(fā)電機能解決以上問題，對其冷卻系統(tǒng)及溫升進行研究。    現(xiàn)如今電機設計的理論和技術(shù)逐漸成熟，電機的容量也隨之增大，直接引起電機熱負荷的增加。雙定子無刷電電機的較大損耗，復雜結(jié)構(gòu)同時散熱困難。較高的溫升不僅對電機絕緣和性能具有較大影響，而且會影響電機的工作效率，降低使用壽命，破壞絕緣層，甚至燒毀電機。因此，針對籠障轉(zhuǎn)子禍合雙定子無刷電發(fā)電機冷卻系統(tǒng)設計提出了更高的要求，針對該種新型電機的溫升計算以確保電機的安全運行是十分必要的。 品牌 雷吉姆REGIM 機組型號 RGM2500i 發(fā)動機型式 單紅、四沖程、風冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25° 缸徑x行程(mm ) 48.6x43 排量(cc) 79.7 壓縮比 8.7±0.2 發(fā)動機 配氣方式 OHV 冷卻方式 強制冷風 輸岀功率(kW/r/min) 2.5/4500rpm 起動方式 手拉/一鍵啟動 油箱容積(L) 4 燃料種類、牌號 車用無鉛汽油 潤滑油容量 0.4 潤滑油型號 SAE 10W/30 潤滑方式 飛濺潤滑 噪音dB ( 7m處) 56 發(fā)電機 額定功率(kW ) 2.2 額定電壓(V) 100/120/230 額定頻率(Hz) 50/60/50&60 額定功率因數(shù) 1 相數(shù) 單相 直流輸岀 12V 8.3A 配置 電機 無刷(永磁) 電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié) 頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié) 外形尺寸(mm ) 490x290x460 凈重(kg) 19.8