左旗隔油池做法-好用的鋼筋砼隔油池，寧夏利均達工貿傾力推薦

多方位發展的寧夏利均達工貿有限公司主營鋼筋砼隔油池，集研發、生產、銷售于一體。自成立以來，就具備良好的方案設計、項目策劃能力，提供流程規范化整體方案解決服務，在沼氣設備行業領域保持較高地位。公司以良好的信譽、優異的產品等雄厚的綜合實力享譽寧夏;內蒙古烏海;陜西榆林各地，產品也深得用戶信賴。

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（1）固定式集油管收油。固定式集油管設在隔油池的出水口附近，其中心線標高一般在設計水位以下60mm，距池頂高度要超過500mm。

固定式集油管一般由直徑為300mm的鋼管制成，由蝸輪蝸桿作為傳動系統，既可順時針轉動也可以逆時針轉動，但轉動范圍要注意不超過40°。

集油管收油開口弧長為集油管橫斷面60°所對應的弧長，平時切口向上，當浮油達到厚度時，集油管繞軸線轉動，使切口浸入水面浮油層之下，然后浮油溢入集油管并沿集油管流到集油池。小型隔油池通常采用這種方式收油。

（2）移動式收油裝置收油。當隔油池面積較大且無刮油設施時，可根據浮油的漂浮和分布情況，使用移動式收油裝置靈活地移動收油，而且移動式收油裝置的出油堰標高可以根據具體情況隨時調整。

移動式收油裝置使用疏水親油性質的吸油帶在水中運轉，將浮油帶出水面后，進入移動式收油裝置的擠壓板把油擠到集油槽內，吸油帶再進入池中吸取浮油。

（3）自動收油罩收油。隔油池分離段沒有集油管或集油管效果不好時，可安裝自動收油罩收油。要根據回收油品的性質和對其含水率的要求等因素，綜合考慮出油堰口標高和自動收油罩的安裝位置。

（4）刮油機刮油。大型隔油池通常使用刮油機將浮油刮到集油管，刮油機的形式和氣浮池刮渣機相同，有時和刮泥同時進行成為刮油刮泥機。

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三級隔油池的工作原理及應用

三級隔油池的工作原理就是按照油脂阻集器為箱體結構，可埋設在地下或者地面上，防滑箱蓋開啟后，污水經入口流入殘渣阻集室，留下固體物質，污水經過隔板下緣流入油脂阻集室，經重力分離大量油脂浮于表面，脫油污水經隔板下緣流入油脂阻集室。

下面來充分認識一下三級隔油池的工作原理、結構及其應用，從而在往后的清潔服務工作中，提高工作效率。

一、隔油池和隔油器的基本原理

隔油器與隔油池兩者的原理基本上相同，都是利用油與水的比重差異，采用自然上浮法分離去除廢水中的可浮油與部分細分散油。

二、隔油池和隔油器的結構

隔油池大部分采用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大4倍以上。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發，并可防止灰沙進入。

隔油器的內部構造突出了油水分離功能，應用異向流分離原理以及紊流變層流的辯證關系，使污水流經油水分離器的過程中，流速降低，通過增加過水斷面從而降低流速(≤0.005m/s)，增加廢水的水力停留時間(約5-10min)，并使整個過水斷面能夠勻速流過。出水區的構造也充分考慮了水流均勻性問題以及防臭防虹吸等措施。

餐飲油水分離器，傳統叫法是隔油池，因為是用磚砌的水池這樣的做法比較多，而近幾年來，環保監管越來越嚴格，再考慮成本方面，用不銹鋼制作的隔油池開始在取代傳統的隔油池，那么，不銹鋼隔油池的工作原理的怎樣呢？

不銹鋼隔油池根據配置不同，分為傳統的三級隔油池，無動力隔油池，自動隔油池，全自動隔油池以及智能型隔油池。

（1）傳統的三級隔油池工作原理

傳統隔油池分為三格，含油廢水進來后，經過沉淀后，油浮到表面來，通過人工撈油，而經過分離后的油水排放到下水管道，傳統的三級隔油池因為體積大，維護不方便，需要人工撈油。

除此以外，傳統隔油池沒有除渣功能，殘渣沉淀較多，慢慢在被取代，傳統三級隔油池也叫簡易隔油池，它的的工作原理就是重力沉淀，將油水分離開。

（2）無動力隔油池工作原理

含油廢水進入無動力隔油池，首先入口有隔渣籃，可以將廢水中的殘渣隔離截開，然后進入油水分離區，油水分離區斜管蜂窩除油模塊，可以加快油水分離，油脂浮到表面形成油層，然后通過集油槽收集，再經過排油管排出。

而經過分離后的廢水從排水口排出，然后排放到市政管道，無動力隔油池的的工作原理是先通過隔渣籃除渣，然后借助蜂窩斜管除油模塊，進行油水分離，分離出來的油通過排油口排出，外面放置一個膠桶裝油就可以了，無需要人工撈油。

（3）自動隔油池工作原理

含油廢水進入自動隔油池，首先入口有渣籃，可以將廢水中的殘渣隔離截開，然后進入油水分離區，油水分離區除了斜管蜂窩除油模塊，還有氣浮裝置，可以進一步加快油水分離，油脂浮到表面形成油層，然后通過刮油裝置將油刮到集油槽收集，加快浮油收集速度，再經過排油管排出

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