導致電機軸承發熱的原因歸納和分析

（1）公差配合與電機運行工況的匹配問題。

（2）因為電蝕導致的軸承燒蝕問題。這個問題也就是我們原來談到的軸電流問題，發生軸電流的必要條件是軸電壓和閉合回路，對于變頻條件下使用的電機，以及大功率和高電壓電機，都會產生不同程度大小的軸電壓，當潤滑劑的絕緣性能無法承受的軸電壓發生時，較大的軸電流即會通過軸承形成閉合回路，并對軸承系統零部件造成燒蝕問題，燒蝕的初期表現為軸承雜音并伴有發熱，在很短時間內，會因軸承零部件的損壞及發熱問題，導致軸承系統嚴重故障。

（3）潤滑系統不適宜導致的發熱問題。對于該問題我們在前面的不少文章有過討論，一種情況是設計本身的不適宜性，軸承油腔過大且不能形成良好循環，會導致軸承發生；潤滑脂填充過多導致軸承系統散熱不暢；潤滑脂與使用工況不匹配，導致潤滑脂因熱降解或因冷結塊，都會導致軸承因潤滑不良而發熱；特別是電機運行過程中，定期的維護和保養特別重要。

（4）因電機溫升或運行環境溫度導致的軸承發熱問題。有的電機先天不足，存在溫升高問題，而有的電機運行環境比較惡劣，如高熱環境下運行的空壓機電機，這對軸承系統是較大的考驗，結合該問題，應從軸承材料及潤滑脂性能方面進行綜合考慮，避免軸承系統質量問題的發生。

當然，導致軸承系統質量問題的原因還很多，但只要切中要害，掌握問題根源，完全可以保證電機軸承系統質量的安全性和穩定性。

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