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太陽能路燈燈桿基礎(chǔ)預(yù)埋步驟

太陽能路燈是一種節(jié)能環(huán)保的新型路燈， 目前，很多的城市亮化工程優(yōu)先選擇太陽能路燈。由太陽能電池組件、LED燈頭、蓄電池、控制器、燈桿等主要部分構(gòu)成，因此，正確的安裝步驟才能讓太陽能路燈正常的工作的，下面分享燈桿基礎(chǔ)預(yù)埋步驟常識，希望對大家有所幫助。.

　　1、燈桿定位處挖坑做燈桿基礎(chǔ)，提供相應(yīng)規(guī)格路燈的基礎(chǔ)預(yù)埋圖紙，按圖施工，開挖后要用地線釬探察地下有無障礙物及地下管道，如有應(yīng)平移讓開。

　　2、基坑鋪設(shè)8厘米厚墊層。

　　3、基礎(chǔ)澆筑用混凝土應(yīng)集中加工制作，用攪拌機攪拌均勻，用車輛運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

　　4、墊層上澆注混凝土獨立基礎(chǔ)時，應(yīng)邊澆注邊振搗，澆注結(jié)束前，應(yīng)埋設(shè)地腳螺栓埋件(注意燈桿基礎(chǔ)上螺栓保護措施，以防止損傷螺栓)，對地腳螺栓二次灌凈漿。澆注結(jié)束后，對預(yù)埋件做水平調(diào)整，并將混凝土基礎(chǔ)面抹平。

　　5、下預(yù)埋穿線管(保護管)，應(yīng)設(shè)專人及時對基礎(chǔ)出線孔對準(zhǔn)蓄電池出線孔，上端口應(yīng)位于預(yù)埋件中部，且高于混凝土預(yù)埋件5厘米(以免進水)，盡量避免預(yù)埋穿線管打彎，其內(nèi)徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，若保護管有彎曲時，不得小于2倍，要盡量避免死彎。下端口要保持稍向下傾斜。管口必須采用東西堵住，避免在施工過程中泥沙等雜物灌入管內(nèi)堵塞穿線管。

　　6、安裝燈桿基礎(chǔ)前，要從兩個方位找好垂直度，安裝過程中監(jiān)視垂直度，垂直度偏差不大于5毫米，以保證燈桿的垂直度。

　　7、完成后基礎(chǔ)必須進行2-5天(根據(jù)施工時的環(huán)境溫度，由施工人員自行把握)的養(yǎng)護，在養(yǎng)護過程中，對地基的上表面不定期進行水平測試以保證其水平，如若不符合要求，應(yīng)及時進行補修處理。

太陽能路燈鋰電池質(zhì)量好壞如何判斷？

時間：2020年05月24日點擊：10次

　　太陽能路燈鋰電池其憑借著安全，重量輕，使用壽命長，充放電完全，維護成本低，無記憶效應(yīng)等特性迅速的占領(lǐng)了太陽能路燈市場。相對與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池來說，鋰電池具有是肯定的，壽命長，無記憶效應(yīng)，充放電次數(shù)多，壽命從而更長等特點。例如，同等容量的鉛酸電池和鋰電池對比，鉛酸電池的充放電次數(shù)為400次，而鋰電池能達到1000次左右，是鉛酸電池的近三倍，從而壽命也是鉛酸電池的近三倍了。

　　目前，儲能型鋰電池在太陽能路燈的市場應(yīng)用非常廣泛，但由于市場混亂的問題，有些消費者經(jīng)常購買到質(zhì)量差的鋰電池，那么，太陽能路燈鋰電池質(zhì)量好壞如何判斷？

　　鋰電池的優(yōu)勢：

　　1、鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳鎘電池的串聯(lián)電壓。

　　2、鋰電池的能量和密度針對其它電池也很高。鋰電池具有高儲能量密度，目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg，是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會考慮到一個非常重要的問題，那就是污染。

　　3、針對電池重量來對比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會選擇鋰電池的。

　　4、鋰電池的使用時間壽命很長，一只鋰電池使用壽命如果不發(fā)生意外的情況下可以使用6年以上，長達9年。正常的使用次數(shù)在1000次以上。如果不發(fā)生意外使用次數(shù)可以達到1500次以上。

　　5、自放電低，且無記憶效應(yīng)。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護板能使鋰電池有一個過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力。

　　6、鋰電池綠色環(huán)保，鋰電池中不含有鉛、汞、鎘有毒害物質(zhì)。

太陽能路燈明顯的技術(shù)優(yōu)勢

太陽能路燈采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。

　　下面一起了解下相對傳統(tǒng)照明路燈，太陽能路燈明顯的技術(shù)優(yōu)勢。

　　1.安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個水泥基座，做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財力消耗，安裝簡潔，不需要架線或挖地施工、也沒有停電限電顧慮。

　　2.投入資金少：太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。可省去市電路燈電費高昂，線路復(fù)雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。

　　3.安全性能好：太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。

　　4.節(jié)能環(huán)保：以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點;可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。

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