貴州路燈配件哪家好-德陽(yáng)路燈配件報(bào)價(jià)-德陽(yáng)路燈配件批發(fā)

　7、壽命長(zhǎng)：能使用5萬(wàn)小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證，不足之處就是電源的壽命得不到保證;

　　8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上;

　　9、安裝簡(jiǎn)便：無(wú)需加埋電纜無(wú)需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼;

　　10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動(dòng)散熱方式，夏天的散熱保障不足;

　　11、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨(dú)過(guò)流保護(hù)，無(wú)需擔(dān)心損壞;

　　12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無(wú)光圈光色均勻;

　　13、LED不含有害金屬汞，在報(bào)廢時(shí)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。

照明設(shè)計(jì)無(wú)L,U0.UL,TI,SR,I80等安全與效果指標(biāo)要求

評(píng)價(jià)道路照明，有安全與照明效果指標(biāo)，L為影響行車(chē)安全、通行能力指標(biāo);U0為影響行車(chē)安全、通行能力指標(biāo);UL為影響行車(chē)安全指標(biāo);TI為影響行車(chē)安全指標(biāo);SR為影響行車(chē)舒適指標(biāo);I80為影響行車(chē)舒適指標(biāo)。

需要注意的是，亮度是與光通量/地面反射系數(shù)/觀察角度/投影面大小及等有關(guān)。照度是單位面積內(nèi)接受光通量，與人眼需要的光無(wú)完全對(duì)應(yīng)關(guān)系。駕駛員一般注視60～160米遠(yuǎn)處路面，看到是反射至人眼的亮度。照度指標(biāo)無(wú)法替代亮度指標(biāo)。照度與亮度間換算亮度系數(shù)q沿行車(chē)向分布非線性，照度越均勻，亮度不越均勻，因此，UE無(wú)法替代UL。

從基于照度與亮度配光照明的效果來(lái)看，以“基于照度高均勻度”為依據(jù)配光，實(shí)測(cè)UL小于0.7.地面會(huì)有明顯斑馬線;以“基于亮度高總均勻度”為依據(jù)配光，實(shí)測(cè)UL大于0.7.

同一Ul下鈉燈與LED配光照明效果對(duì)比來(lái)看，鈉燈燈罩配光特點(diǎn)決定了雜散光較多，LED更加的截光效果使得雜散光較少。雜散光可以填補(bǔ)暗區(qū)的亮度不足或使得亮度變化不在劇烈。光衰后的鈉燈光源顏色比起白光LED，更接近瀝青路面，顏色對(duì)比性鈉燈更低，對(duì)于亮暗的辨識(shí)能力，鈉燈環(huán)境下更低，因次，同一Ul下鈉燈與LED光源，后者更易產(chǎn)生斑馬線。

此外，研究發(fā)現(xiàn)，TI10%極易超出,TI20%未失能眩光，如不控制也可能出現(xiàn)失能趨勢(shì)或加大“失能”程度。I80大于200cd/m2.加之燈具發(fā)光面積小(如cob類LED路燈)，極易出現(xiàn)不舒適眩光現(xiàn)象。

在進(jìn)行LED路燈替換的過(guò)程中，很多業(yè)主方其實(shí)并不是非常了解真實(shí)的需求，所以他們就簡(jiǎn)單的把要求定成了光源光通量和原來(lái)一樣，但這樣其實(shí)是有問(wèn)題的。如圖8所示，傳統(tǒng)的金鹵燈光源采用反光罩配光，能有效利用的光只有55%，而LED采用透鏡或者反光杯配光，能有效利用的光超過(guò)80%。這樣即使光源光通量一樣，LED燈具的光通量也已經(jīng)多出25%。所以即使減少LED光源的光通量，也可以實(shí)現(xiàn)同樣的效果。

另一個(gè)問(wèn)題是在現(xiàn)有的系統(tǒng)中可能提供了比實(shí)際需要的更多的光。以停車(chē)場(chǎng)照明為例，在停車(chē)場(chǎng)保證的亮度是非常關(guān)鍵的，但在現(xiàn)有系統(tǒng)中，燈桿下面會(huì)出現(xiàn)亮點(diǎn)，雖然這可以幫助提高平均亮度，但也帶來(lái)了光和能量的浪費(fèi)。而利用LED照明配光靈活的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)的均勻度，并且利用更少的能量就可以滿足亮度的要求。

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