桐城科悅廠家自產自銷不銹鋼套筒傳力桿質優價廉 ①縱向施工縫 本工程水泥砼路面為2*4.5m形式，分兩幅進行攤鋪，中間縱向施工縫采用平縫加Φ14螺紋鋼筋拉桿的構造形式，拉桿間距60cm布置，詳見設計圖中。縱向施工縫拉桿根據形狀可分為直線形方式和“L”形方式兩種。拉桿設置間距通過“間距標尺”設定，并注意在施工過程中根據水泥混凝土稠度變化調節汽錘氣壓值，一般為（275.8～413.7）kPa[(40～60)PSI]，水泥混凝土坍落度越大，氣壓值應越小。“L”形拉桿在水泥混凝土硬化后應重新扳直。 ②橫向縮縫 橫向縮縫一般非重交通路段采用不設傳力桿的假縫形式，重交通公路、路段自由端部及脹縫兩側相鄰的各3道橫縫，以及涵洞頂部補強段的2道橫縫內均采用平縫加傳力桿形式。 本項目路面橫向縮縫一般采用平縫加傳力桿形式，施工應嚴格按設計及施工規范進行施工。 橫向縮縫傳力桿在施工過程中必須采用鋼筋支架固定。支架必須具有足夠的剛度，并使用直徑不小于10mm的鋼釬將支架穩固地錨固在基層上。每只長約4m的鋼筋支架至少需要（6～8）根鋼釬。 鋼釬錨固于基層的深度為（11～16）cm。 橫向縮縫一般間距4.5m布置，貫穿整幅路面，橫向縮縫不宜采用斜縫，不得不調整板長時，板長不宜大于5m，最小板長不宜小于板寬。