蘇州大尺寸測(cè)量_大尺寸現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量_超大尺寸測(cè)量_雅頓供 當(dāng)前航空制造業(yè)朝著高精度、低成本、柔性化、數(shù)字化的方向快速發(fā)展，飛機(jī)零部件的加工和裝配越來越依賴于大尺寸測(cè)量技術(shù)和系統(tǒng)提供的技術(shù)保證。因?yàn)橐环矫妫w機(jī)產(chǎn)品零部件尺寸越來越大、整體結(jié)構(gòu)越來越多而精度要求越來越高，尤其是其中的關(guān)鍵特性。另一方面，在航空產(chǎn)品制造的 協(xié)作精益化生產(chǎn)要求的背景下，要求大型復(fù)雜零部件能在全世界各地生產(chǎn)并能夠無縫集成、統(tǒng)一裝配，做到“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、提前預(yù)見問題、少無返工”。同時(shí)，隨著航空企業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化程度的提高，要求形成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)集成于一體的產(chǎn)品閉環(huán)制造數(shù)字鏈，對(duì)生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的溝通和饋，保證產(chǎn)品的制造裝配質(zhì)量和產(chǎn)品制造周期中信息的統(tǒng)一性和交互性。 大尺寸測(cè)量技術(shù)在航空制造業(yè)的應(yīng)用 航空制造工程中應(yīng)用的大尺寸測(cè)量系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單的望遠(yuǎn)鏡和經(jīng)緯儀到較現(xiàn)代的激光跟蹤儀、激光雷達(dá)及攝影測(cè)量。20 世紀(jì)90 年代隨著產(chǎn)品直接測(cè)量的逐漸滲入，產(chǎn)品的質(zhì)量已不完全依賴“硬”工具和夾具保證。近幾年又出現(xiàn)了自動(dòng)化程度較高的非接觸、六自由度測(cè)量系統(tǒng)。目前，大尺寸測(cè)量系統(tǒng)及技術(shù)在國(guó)內(nèi)外航空制造行業(yè)得到了***的應(yīng)用。利用數(shù)字化的測(cè)量設(shè)備及技術(shù)，結(jié)合 的工藝裝備技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)等，通過使用統(tǒng)一的測(cè)量數(shù)據(jù)集，對(duì)飛機(jī)的零件加工、工裝制造、部件裝配和總裝對(duì)接等各個(gè)階段進(jìn)行準(zhǔn)確操作和嚴(yán)格檢測(cè)，不僅可以提高檢測(cè)效率和精度，節(jié)省大量成本和時(shí)間，而且可以保證生產(chǎn)過程的各階段信息的互操作性和集成性，將檢測(cè)信息反饋給上游的工程設(shè)計(jì)階段，對(duì)產(chǎn)品及工藝、工裝等設(shè)計(jì)進(jìn)行修改、優(yōu)化。概括起來，在航空制造中，大尺寸測(cè)量系統(tǒng)及技術(shù)主要有以下幾個(gè)方面的應(yīng)用。 1產(chǎn)品及工裝性能驗(yàn)證 產(chǎn)品/ 工裝的幾何尺寸和形位誤差的檢測(cè)是保證整套機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。相對(duì)于傳統(tǒng)的檢測(cè)工具，大尺寸測(cè)量系統(tǒng)具有量程大、精度高、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，可以對(duì)零部件的精度特別是關(guān)鍵特性進(jìn)行快速驗(yàn)證。基于新一代產(chǎn)品幾何量技術(shù)規(guī)范（GPS）理論，把檢驗(yàn)認(rèn)證階段的測(cè)量值與設(shè)計(jì)的規(guī)范值作較，以確定實(shí)際產(chǎn)品/ 工裝是否達(dá)到規(guī)范要求，并通過不確定度將規(guī)范和認(rèn)證集成，保證設(shè)計(jì)功能的實(shí)現(xiàn)和認(rèn)證結(jié)果的可溯源性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和工裝的快速驗(yàn)證。 2大型機(jī)床的空間誤差檢定及補(bǔ)