供應日喀則冷庫工程建造凍庫安裝廠家報價寒功供 日喀則冷庫工程安裝凍庫建造廠家西藏寒功制冷設備有限公司本篇繼續為大家介紹制冷系統的常見故障及對應的維修方法。昨天我們主要介紹了排氣溫度低及系統出現回液故障的原因和具體的維修方法。本篇我們吸氣溫度過高及設備帶液啟動的故障及維修方法： 一、制冷系統吸氣溫度過高故障及維修方法 1、制冷系統的回氣管道隔熱不好或者管道的過長，都有可能造成制冷系統的吸氣溫度過高，在機器正常運轉的情況下制冷壓縮機的缸蓋應該是半邊涼、半邊熱的狀態； 2、制冷系統里面制冷劑的充注量不足，或者是膨脹閥的開啟度太小，就會造成制冷系統制冷機的循環量不足，從而造成進入蒸發器的制冷劑量偏小，系統的過熱度偏高，造成系統的吸氣溫度偏高； 3、膨脹閥的過濾網出現了堵塞其原因和膨脹閥的開啟度小時一樣的，都會造成蒸發器內部的供液量不足，系統制冷劑量偏小，造成吸氣溫度的升高； 二、制冷系統的液擊故障及預防 1、普洱冷庫工程安裝凍庫建造廠家云南寒功制冷設備有限公司告知您：預防液擊故障首先應該要避免系統的吸氣溫度過高或者過低，必須要保持在合理的范圍之內。否則，如果吸氣溫度過高，系統的過熱度過高，就會造成制冷壓縮機的排氣溫度升高，如果吸氣溫度過低，則表明制冷劑在蒸發器中的蒸發不完全，就會降低蒸發器的換熱效率，從而吸入濕蒸汽造成壓縮機的液擊。在正常情況下，吸氣溫度應該比蒸發溫度高5-10℃左右； 2、因此為了保證制冷壓縮機的正常運行，防止“液擊”現象的發生， 要保持吸氣溫度略高于蒸發溫度，也就是我們常說的要保持 的過熱度； 三、制冷系統帶液啟動的問題 1、所謂帶液啟動就是指制冷壓縮機內的潤滑油劇烈氣泡的現象。這種現象在制冷壓縮機的視油鏡里可以清楚地看到，其根本的原因是潤滑油在溶解的過程中上面有大量的制冷劑，在系統壓力突然降低的時候就會出現突然的“沸騰”現象。引起潤滑油的起泡現象，從而引起液擊； 2、在制冷系統上安裝曲軸箱加熱器是防止制冷劑遷移的有效措施。如果是短時間停機，可以維持曲軸箱加熱器的通電。如果是要長時間停機不用，在開機之前 要先加熱潤滑油幾個小時。在回氣管路上安裝氣液分離器，可以有效的增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量； 日喀則冷庫工程安裝凍庫建造廠家西藏寒功制冷設備