滾珠絲杠螺紋的主要參數：

1）外徑d（大徑）（D）——與外螺紋牙頂相重合的假想圓柱面直徑——亦稱公稱直徑

2）內徑（小徑）d1(D1)——與外螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑，在強度計算中作危險剖面的計算直徑

3）中徑d2——在軸向剖面內牙厚與牙間寬相等處的假想圓柱面的直徑，近似等于螺紋的平均直徑 d2≈0.5(d+d1)

4）螺距P——相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應兩點間的軸向距離

5）導程（S）——同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上的對應兩點間的軸向距離

6）線數n——螺紋螺旋線數目，一般為便于制造n≤4螺距、導程、線數之間關系：S=nP

7）螺旋升角ψ——在中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角。

8）牙型角α——螺紋軸向平面內螺紋牙型兩側邊的夾角9）牙型斜角β——螺紋牙型的側邊與螺　紋軸線的垂直平面的夾角。對稱牙型

各種螺紋（除矩形螺紋）的主要幾何尺寸可查閱有關標準——公稱尺寸為螺紋外徑對管螺紋近似等于管子的內徑。

螺旋副的自鎖條件為：螺紋升角小于或等于螺旋副的當量摩擦角。

螺旋副的傳動效率為：螺母旋轉一周時，有效功與輸入功的比值。

克服軸向力Q勻速上升所需的圓周力。

滾珠絲杠的維修檢測：

滾珠絲杠所產生故障是多種多樣的，沒有固定的模式。有的故障是漸發性故障，要有一個發展的過程，隨著使用時間的增加越來越嚴重；有時是突發性故障， 一般沒有明顯的征兆，而突然發生，這種故障是各種不利因素及外界共同作用而產生的。所以通過正確的檢測來確定真正的故障原因，是快速準確維修的前提。

1）滾珠絲杠螺母副及支撐系統間隙的檢測與修理

　　當數控機床出現反向誤差大、定位精度不穩定、過象限出現刀痕時，首先要檢測絲杠系統有沒有間隙。檢測的方法有：用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔中，測量絲杠的軸向竄動，另一塊百分表測量工作臺移動。正反轉動絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數值，根據數值不同的變化確認故障部位。

　　a）絲杠支撐軸承間隙的檢測與修理

　　如測量絲杠的百分表在絲杠正反向轉動時指針沒有擺動，說明絲杠沒有竄動。如百分表指針擺動，說明絲杠有竄動現象。該百分表較大與較小測量值之差就是絲杠的軸向竄動的距離。這時，我們就要檢查支撐軸承的背帽是否鎖緊、支撐軸承是否已磨損失效、預加負荷軸承墊圈是否合適。如果軸承沒有問題，只要重新配做預加負荷墊圈就可以了。如果軸承損壞，需要把軸承更換掉，重新配做預加負荷墊圈，再把背帽背緊。絲杠軸向竄動大小主要在于支撐軸承預加負荷墊圈的精度。絲杠安裝精度理想的狀態是沒有正反間隙，支撐軸承還要有0.02mm左右的過盈。

　　b）滾珠絲杠雙螺母副產生間隙的檢測與維修

　　通過檢測，如果確認故障不是由于絲杠竄動引起的。那就要考慮是否是絲杠螺母副之間產生了間隙，這種情況的檢測方法基本與檢測絲杠竄動相同。用百分表測量與螺母相連的工作臺上，正反向轉動絲杠，檢測出絲杠與螺母之間的大間隙，然后進行調整。

調整墊片的厚度，使左右兩螺母產生軸向位移，從而消除滾珠絲杠螺母副間隙和產生預緊力。因絲杠螺母副的結構不同，所以調整方法也不同，這里不一一列舉。

　　c）單螺母副的檢測與維修

　　對于單螺母滾珠絲杠，絲杠螺母副之間的間隙是不能調整的。如檢測出絲杠螺母副存在間隙。首先檢查絲杠和螺母的螺紋圓弧是否已經磨損，如磨損嚴重，必須更換全套絲杠螺母。

　　如檢查磨損輕微，就可以更換更大直徑的滾珠來修復。首先檢測出絲杠螺母副的大間隙，換算成滾珠直徑的增加，然后選配合適的滾珠重新裝配。這樣的維修是比較復雜，所需時間長，要求技術水平高。

　　d）螺母法蘭盤與工作臺連接沒有固定好而產生的間隙

　　這個問題一般容易被人忽視，因機床長期往復運動，固定法拉盤的螺釘松動產生間隙，在檢查絲杠螺母間隙時較高把該故障因素先排除，以免在修理時走彎路。

　　e）滾珠絲杠螺母副運動不平穩、噪音過大等故障的維修。

　　滾珠絲杠螺母副運動不平穩和噪音過大，大部分是由于潤滑不良造成的，但有時也可能因伺服電機驅動參數未調整好造成的。

2）軸承、絲杠螺母副潤滑不良

　　機床在工作中如產生噪音和振動，在檢測機械傳動部分沒有問題后，首先要考慮到潤滑不良的問題，很多機床經過多年的運轉，絲杠螺母自動潤滑系統往往堵塞，不能自動潤滑。可以在軸承、螺母中加入耐高溫、耐高速的潤滑脂就可以解決問題。潤滑脂能保證軸承、螺母正常運行數年之久。

3）伺服電機驅動問題

　　有的機床在運動中產生振動和爬行，往往檢測機械部分均無問題，不管怎樣調整都不能消除振動和爬行。經仔細檢查，發現伺服電機驅動增益參數不適合實際運行狀況。調整增益參數后，就可消除振動和爬行。