地鐵模型*地鐵模型制作*1:1地鐵模型制作*霖立供 地鐵車型是指地鐵（城市軌道交通）所用車輛的型號(hào)。一般而言，世界各地地鐵車型沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，往往是按照某個(gè)地方的地鐵所需量身定制，比如紐約地鐵A系統(tǒng)和B系統(tǒng)。在中國(guó)大陸，地鐵車型往往被分為A、B、C三種型號(hào)以及L型。 A型車 車輛長(zhǎng)度：21-24米、有效長(zhǎng)度22.1米 車輛寬度：3米 每輛相當(dāng)大載客量：310人 每輛列車通常一側(cè)有五個(gè)門 B型車 車輛長(zhǎng)度：19-21米、有效長(zhǎng)度19.8米 車輛寬度：2.8米 每輛相當(dāng)大載客量：240人 每輛車輛通常一側(cè)有四個(gè)門L型車屬于直線電機(jī)列車，不分尺寸和車輛定員以及每輛車輛的車門數(shù)。 運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到5033公里。已開(kāi)通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵3883.6公里，占比77.2%；輕軌240.8公里，占比4.8。 制作流程： 從接到訂單--方案研討--設(shè)計(jì)出圖--原料采購(gòu)--主體骨架制作--外表全鋁蒙皮制作--底部支撐架制作--內(nèi)壁側(cè)壁、頂部天花板、行李艙、噴漆--電路部分制作--總裝--運(yùn)輸--現(xiàn)場(chǎng)組裝及調(diào)試 CATIA設(shè)計(jì)外形 設(shè)計(jì)師根據(jù)客戶的需求用CATIA設(shè)計(jì)模擬艙外形。機(jī)體采用隔框-桁梁-長(zhǎng)桁結(jié)構(gòu)，隔框間隔500mm布置，作為主要的造型標(biāo)準(zhǔn)，桁梁貫穿整個(gè)機(jī)身中部。 用CATIA有限元分析模塊分析結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高安全系數(shù)。 制作過(guò)程 機(jī)身主體采用數(shù)字化機(jī)械加工隔框、桁梁，再由人工定位，將機(jī)械加工成的零件焊接成完整的鋼結(jié)構(gòu)骨架，全程由現(xiàn)場(chǎng)工程師監(jiān)督制作。待結(jié)構(gòu)搭建完畢，除掉結(jié)構(gòu)上的毛刺，平整焊縫，除銹，防銹處理。 機(jī)身表面全鋁板蒙皮：選用優(yōu)質(zhì)鋁板在骨架成型后，開(kāi)始進(jìn)行表面蒙皮作業(yè)，鋁板接縫采用全鋁滿焊處理，然后對(duì)焊接點(diǎn)進(jìn)行平整焊縫，防腐防銹處理。 座椅安裝,座椅采用金屬焊接表面采用密度板制作 電路電氣設(shè)備：安裝內(nèi)部氛圍燈5個(gè)，主燈20個(gè)，呼叫按鈕，，布置電源，電源做防潮處理。