別克君威擁有硬朗的外形加持流線形的車身線條，注重駕駛和操控，是一部上下班代步和居家出行的絕選擇。但是君威的汽車音響具有同其他原廠車一樣的通病，人聲昏暗，背景音混濁不清，沒有層次感，車主雖不是發(fā)燒友但也不想湊合著聽原車的劣質音響，對音響的升級勢在必行！但是市面上汽車音響產品琳瑯滿目，質量也是參差不齊。如何能夠選到一套讓自己滿意的汽車音響？成為了車主 頭疼的問題，相信這也是很多車友所關心的問題。如何選擇一套適合自己的聽音風格的音響，首先，你要明確自己喜歡聽什么類型的音樂，平時聽什么風格的音樂多一些，是聽人聲、流行樂、搖滾還是DJ慢搖。每一款喇叭都有一種它擅長表現(xiàn)的風格，高音通透爽朗，中低頻圓潤飽滿或是人聲偏暖還是偏冷，所以要明確自己想要什么風格的喇叭。

經過與車元素的銷售人員交流探討后，君威車主選擇了這套芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝作為主聲場喇叭，再使用一臺芬朗的AL450四路功放兩路推前聲場，兩路橋接推芬朗SQ-103S十寸低音。

芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝包含兩個高音，兩個6.5寸中低音和兩個分頻器。

首先我們對原車的門板隔音做一個強化處理，采用大能的隔音王——藍金剛，對門板進行雙層隔音處理。拆開門板我們可以看到門板上的巨大孔洞只是簡單的使用了一層防水塑料進行處理，完全不能起到隔音以及密封孔洞的作用。

對門板里層做完一層大能隔音后，再使用一層大能藍金剛來密封門板孔洞，使門板形成一個類似于家用音響的箱體結構，達到提升音響音質效果。

芬朗SQ-6.5F中低音喇叭的安裝。安裝墊圈已進行防水處理，

從功放的安裝接線保護的細節(jié)工作，就可以看出一家店的技術實力。汽車音響布線關系著整套汽車音響系統(tǒng) 終音質效果，有些車友在改裝音響后遇到加油門踏板時有“嗚嗚”聲等雜音，都是不科學的布線引起的。我們的布線工藝嚴格按照 汽車音響競賽的布線標準執(zhí)行，從根本上避免了這類錯誤的發(fā)生。

整套系統(tǒng)安裝完成，芬朗SQ-103S十寸帶原廠箱體的低音喇叭放在后尾箱，幾乎沒有占用多大的尾箱空間。低音喇叭的主要作用是起到補充整套系統(tǒng)的低音頻段，很多車友認為‘我不怎么聽DJ類的低音很勁爆的音樂，沒必要裝低音吧’，這種想法是錯誤的！很多樂器的低音都可以下潛到50Hz以下，而一般中低音只能下潛到80Hz左右，如果沒有超低音喇叭作為補充那么就會出現(xiàn)，超低頻段的缺失， 終導致很多樂器的表現(xiàn)欠缺立體感。

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