國內家生產柴油沖擊夯 1.配置專業沖擊夯型柴油機，柴油機采用短軸發動機 緊貼夯機，結構穩定，牢固 2.采用二次過濾系統，由于沖擊夯工況差，灰塵較大，二次過濾系統可以將90%灰塵過濾，進入柴油機空濾基本沒有，完全可以保護柴油機，柴油機使用更耐久 3.沖擊夯采用德國進口波紋管，更耐用。 4.夯體結構與非常合理，在結構設計上面已經超過進口夯體，例如：沖擊夯的諧振方面已經超越三笠 威克等廠家 5.價格相對于進口機器來說有 優勢  按二沖程內燃機原理制成，汽缸內有上、下兩個活塞，上活塞是內燃活塞，下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，并與夯錘聯成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，并設有扶手以控制夯土機的前進方向。火力夯在可燃混合氣的燃爆力作用下，因此，朝前上方躍離地面，并在自重作用下，墜落地面夯擊土壤，夯錘一躍一墜，機身就步步前移。該沖擊夯產品用途廣泛,不僅適用與各種砂、礫石、三合土的夯實平整,也適用與對瀝青礫石、混凝土和粘土的夯實平整,特別適用于建筑、地面、庭院、路基、橋樁、溝槽、野外、狹窄場地等環境的施工,克服了電動沖擊夯尋找電源拉線和沒有電源不能工作的麻煩,尤其是克服了電動沖擊夯帶電作業對人身的不安全因素,能勝任大中型機械無法完成的施工任務。