熱熔型阻尼板可根據用戶的需要制成各種不同的形狀和厚度，直接鋪放在諸如汽車地板、備胎倉等平面部位的車身鋼板上， 隨油漆烘干而塑化，冷卻后即可牢固地粘合在不同形狀的底板上，隨形性能優良。具有施工簡便適于流水線作業， 且沒有環境污染，厚度容易保證，粘接強度高等優點。是轎車、商務車、客車及各種卡車必用的一種減振降噪防腐隔熱材料。 1、產品性能 耐腐蝕性（480h鹽霧試驗）：薄膜不允許產生分化現象 在ET基底板上的粘附力/落球試驗： 在-40℃時：試樣不允許從板上剝落下來 在（23±2）℃、濕熱氣候處理24h：試樣不允許從板上剝落下來 凹坑試驗：不產生凹坑 阻燃性：≤80mm/min 阻尼因數： -20℃≥0.02 -10℃≥0.05 厚度為2.0mm時:0℃≥0.07 10℃≥0.11 20℃≥0.13 30℃≥0.11 40℃≥0.06 2、使用說明： 將產品在面漆或中涂的前一道工序，鋪放在應用的部位上隨油漆烘烤塑化，冷卻后即同底板牢固地粘合在一起。 3、產品規格： 厚度：根據用戶需要。 外形尺寸：根據用戶需要及圖紙要求制作。 塑化溫度：可根據用戶涂裝生產線的油漆烘干溫度在110℃～190℃之間調整。 4、儲存： 產品應存放在干燥通風的庫房內，在10～40℃的環境溫度下儲存，防止雨淋，距離熱源1m以外，防止陽光直射，以免變形。 儲存期6個月。 阻尼墊在汽車減震技術中具有廣泛的應用，阻尼減振技術通過將高阻尼材料附著在結構件表面，通過耗散結構件的能量達到減振的目的。該方法不改變結構件的聲輻射特征，卻能有效控制其振動水平，從而使噪聲減小。 阻尼墊一般有瀝青類阻尼墊和橡膠類阻尼墊。前者以瀝青為主要材料，加入橡膠、纖維等形成的混合物，目前已有普通型、自粘性和熱熔型阻尼墊，應用在車身地板和前圍板等部位，通過涂裝烘房溶化、冷卻后粘接在車身鈑金結構上。瀝青類阻尼墊直接放置在車身鈑金結構上在涂裝過程中溶化成型。阻尼墊在車上沒有專門的固定裝置，因此在一些立板或斜面上應用阻尼墊時，需在阻尼墊和鈑金結構的貼合面加磁粉、涂粘性膠來預先固定阻尼墊在車身上的成形位置。橡膠類阻尼墊是以橡膠為主要材料，再加入環氧樹脂等材料混合而成。