青海爬模應(yīng)變監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

時(shí)間：2023-12-19 14:32:48 來(lái)源： 點(diǎn)擊量：575

一、項(xiàng)目概況 同仁至賽爾龍(青甘界)段公路起于青海省黃南藏族自治州同仁市保安鎮(zhèn)，經(jīng)黃南州澤庫(kù)縣、河南蒙古族自治縣，止于青甘省界的河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉(xiāng)。此項(xiàng)目是該路段某一段大橋橋墩爬模架監(jiān)測(cè)，該橋墩建成后可達(dá)上百米，對(duì)施工安全要求較高。 在施工期間，對(duì)自動(dòng)化爬模整體受力結(jié)構(gòu)要求較高。為保證施工期間爬模架正常運(yùn)行、施工人員的人身安全，同時(shí)為確保施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行，采取自動(dòng)化應(yīng)變監(jiān)測(cè)。因現(xiàn)場(chǎng)施工條件限制，選擇在主要受力桿件中具有代表性桿件進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)是工程建設(shè)實(shí)行信息化施工的重要手段，亦是判斷周邊環(huán)境、構(gòu)筑物主要依據(jù)，同時(shí)有著采集便捷、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、省時(shí)省力、長(zhǎng)期觀測(cè)等諸多優(yōu)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可視化，對(duì)該公司今后的施工建設(shè)也有重要參考意義。 二、監(jiān)測(cè)方法及測(cè)點(diǎn)布設(shè) 本項(xiàng)目依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況： 應(yīng)變監(jiān)測(cè)包括左幅和右幅兩個(gè)橋墩，分別布設(shè)在兩個(gè)橋墩爬架斜撐上部。 右幅線路包括8個(gè)應(yīng)變計(jì)，一套聲光報(bào)警器、一套振弦數(shù)據(jù)采集儀。由于橋墩整體呈現(xiàn)長(zhǎng)方形，短邊有3根斜撐，長(zhǎng)邊有5根斜撐。在布設(shè)時(shí)，短邊采用第1、3根斜撐安裝應(yīng)變計(jì)，長(zhǎng)邊采用第2、4根斜撐安裝應(yīng)變計(jì)。 左幅線路包括8個(gè)應(yīng)變計(jì)，一套聲光報(bào)警器、一套振弦數(shù)據(jù)采集儀。由于左右橋墩爬架類(lèi)似，采取跟右幅相同的布設(shè)方式。 三、監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝 依據(jù)《同賽爬模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案》，了解設(shè)備安裝技術(shù)要求以確保安裝工作滿(mǎn)足安全、質(zhì)量、進(jìn)度要求。 傳感器安裝于各斜撐上部，線路由頂端外伸至爬架外圍擋板，統(tǒng)一集成到設(shè)備箱內(nèi)的振弦傳感器采集數(shù)據(jù)。為確保數(shù)據(jù)穩(wěn)定，滿(mǎn)足長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)要求，本次安裝采用焊接的方式。 安裝時(shí)，首先固定好焊接支座，待溫度下降后，連接傳感器底座與焊接支座，安裝同時(shí)采用便攜式讀數(shù)儀讀取傳感器數(shù)值，確保傳感器安裝完成后能正常運(yùn)行。