中國重汽：部件制造部自主設(shè)計(jì)制造無內(nèi)胎車輪自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)

時(shí)間：2015-12-30 11:34:38 來源：中國機(jī)械網(wǎng) 點(diǎn)擊量：531

    
　　部件制造部無內(nèi)胎車輪產(chǎn)品在生產(chǎn)線上焊接完成后輪輻內(nèi)平面是向上的。按照對無內(nèi)胎車輪產(chǎn)品的跳動(dòng)檢測要求，必須以輪輻內(nèi)平面為基準(zhǔn)面，使用夾具固定，進(jìn)行端跳動(dòng)和徑跳動(dòng)得檢測。因此要實(shí)現(xiàn)無內(nèi)胎車輪在線自動(dòng)檢測，必須先將車輪橫向旋轉(zhuǎn)360度，使輪輻內(nèi)平面朝下。為實(shí)現(xiàn)無內(nèi)胎車輪在線自動(dòng)檢測，部件制造部所屬車輪加工部決定設(shè)計(jì)制造無內(nèi)胎車輪自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)。

　　該部門設(shè)備維修骨干經(jīng)過現(xiàn)場觀察和分析，確定了無內(nèi)胎車輪自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造方案。根據(jù)該方案，欲完成自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計(jì)制作，首先應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品尺寸設(shè)計(jì)合適的工裝夾具，既要實(shí)現(xiàn)夾緊動(dòng)作同時(shí)要完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作;同時(shí)要選擇合適的夾緊位置，計(jì)算出準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)偏移量;另外，需按照旋轉(zhuǎn)扭矩和旋轉(zhuǎn)角度選擇相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方式，并設(shè)計(jì)制造符合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求的推料送料軌道;最后，還要設(shè)計(jì)好電氣控制系統(tǒng)，編制自動(dòng)運(yùn)行程序，從而實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)機(jī)的自動(dòng)化控制。

　　該部門經(jīng)過反復(fù)摸索和試驗(yàn)，自行設(shè)計(jì)了旋壓車輪旋轉(zhuǎn)位置的夾緊裝置，并通過多方試驗(yàn)論證選擇了大扭矩、可靠性高的旋轉(zhuǎn)氣缸，進(jìn)行相互裝配固定;通過多次測量試驗(yàn)，制作了符合產(chǎn)品不同回轉(zhuǎn)面高度的推件和取件軌道，同時(shí)制作了防墜落、定位置的定位塊和限位塊。以上工作完成后，該部門設(shè)備維修骨干充分發(fā)揮自身聰明才智，設(shè)計(jì)制作了穩(wěn)定可靠的電氣控制系統(tǒng)，從而完成無內(nèi)胎車輪翻轉(zhuǎn)機(jī)全部運(yùn)行動(dòng)作的自動(dòng)化控制。