“在國家有關政策的引導下,今年中國汽車市場或會實現3%的增長。我個人希望明年汽車市場的增長幅度約為5%-7%。汽車產量的增長幅度應該與GDP相一致,而銷量則應高于GDP的增長。按照這樣的情況運行才是較為合理的結構。”董揚表示說。　

　　12月10日,中國汽車工業協會公布了今年11月汽車產銷數據。11月,汽車產銷繼續呈現回升態勢,同環比均實現較大幅度的增長。其產量及銷量均超250萬輛,創歷史新高。　

　　11月,汽車生產254.42萬輛,環比增長16.24%,同比增長17.74%;銷售250.88萬輛,環比增長12.93%,同比增長19.99%。1-11月,汽車產銷2182.39萬輛和2178.66萬輛,同比增長1.80%和3.34%,增速比1-10月提升1.78個百分點和1.83個百分點。　　　

　　受乘用車產銷量大幅增長的拉動,11月汽車產銷實現了較高幅度的增長。但商用車產銷量仍低于去年同期。11月,乘用車生產223.02萬輛,環比增長17.40%,同比增長21.55%;銷售219.68萬輛,環比增長13.42%,同比增長23.74%。商用車生產31.40萬輛,環比增長8.64%,同比下降3.71%;銷售31.20萬輛,環比增長9.59%,同比下降1.13%。1-11月,乘用車產銷1873.52萬輛和1868.13萬輛,同比增長4.17%和5.89%;商用車產銷308.87萬輛和310.54萬輛,同比下降10.53%和9.71%。　　

　　與上月相比,四大類乘用車品種11月產銷量均呈較快增長,其中交叉型乘用車增速更為明顯。與去年同期相比,交叉型乘用車產量微降,銷量實現小幅增長,其他三大類乘用車品種產銷量均呈增長,SUV增速最為顯著。11月,轎車產銷119.32萬輛和117.06萬輛,環比增長15.57%和11.02%,同比增長10.19%和9.12%;SUV產銷72.33萬輛和71.62萬輛,環比增長20.10%和15.14%,同比增長63.59%和72.06%;MPV產銷22.01萬輛和21.84萬輛,環比增長14.81%和13.24%,同比增長1.96%和8.79%;交叉型乘用車產銷9.35萬輛和9.16萬輛,環比增長27.64%和35.47%,產量同比下降0.35%,銷量增長7%。　

　　1-11月,轎車產銷1040.51萬輛和1042.03萬輛,同比下降8.19%和6.25%;SUV產銷546.06萬輛和542.24萬輛,同比增長48.20%和51.12%;MPV產銷187.65萬輛和183.41萬輛,同比增長7.01%和7.90%;交叉型乘用車產銷99.31萬輛和100.45萬輛,同比下降18.19%和18.97%。　

　　中國汽車工業協會副會長董揚表示:“在國家有關政策的引導下,今年中國汽車市場或會實現3%的增長。我個人希望明年汽車市場的增長幅度約為5%-7%。汽車產量的增長幅度應該與GDP相一致,而銷量則應高于GDP的增長。按照這樣的情況運行才是較為合理的結構。”　　

　　11月汽車產銷受1.6L及以下乘用車購置稅減半政策影響顯著。11月,1.6升及以下乘用車銷售155.66萬輛,環比增長16.5%,高于乘用車總體增速3.1個百分點;同比實現29%的增長,高于乘用車總體增速5.3個百分點。11月,1.6升及以下乘用車銷量比重為70.9%,比上月提高1.9個百分點。　

　　此外,中國品牌乘用車市場份額延續增長態勢。11月,中國品牌乘用車銷售92.14萬輛,同比增長26.9%,市場份額為41.9%,提高1.1個百分點。其中,中國品牌轎車銷售23.72萬輛,市場份額為20.3%,下降3.3個百分點;SUV銷售39.5萬輛,市場份額為55.2%,提高4.7個百分點;MPV銷售19.76萬輛,市場份額為90.5%,增長1.8個百分點。1-11月,中國品牌累計銷售767.83萬輛,同比增長14.1%,占據41.1%的市場份額,與去年同期相比提高了3個百分點。　

　　汽車出口依舊是中國汽車工業的軟肋。據中國汽車工業協會統計數據顯示,11月汽車企業出口總量為5.52萬輛,環比增長2.2%,同比下降25.4%。1-11月,汽車累計出口66.28萬輛,與去年同期相比,下降18.2%。　

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