近日海關(guān)總署發(fā)布的進(jìn)口煤數(shù)據(jù)顯示，2015年10月中國(guó)進(jìn)口煤及褐煤1396萬(wàn)噸，環(huán)比9月下降381萬(wàn)噸，降幅21.4%，則同比下降617萬(wàn)噸，降幅30.6%；2015年1-10月累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤17031萬(wàn)噸，同比減少29.9%。而10月煤炭進(jìn)口量1396萬(wàn)噸，創(chuàng)下了自2011年4月以來(lái)單月煤炭進(jìn)口量的新低。

    煤炭行業(yè)分析師鄧舜認(rèn)為，10月中國(guó)煤炭進(jìn)口量創(chuàng)4年半以來(lái)新低，主要原因包括人民幣匯率問(wèn)題、進(jìn)口煤價(jià)格倒掛、下游需求下降等。

    對(duì)進(jìn)口煤市場(chǎng)而言，人民幣貶值將提高進(jìn)口煤炭的采購(gòu)成本，增加煤炭進(jìn)口商的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，及壓縮進(jìn)口商的利潤(rùn)空間。今年8月11日“匯改新政”帶來(lái)的人民幣匯率的貶值預(yù)期，使得進(jìn)口商普遍減少了對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)。

    由于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供大于求的情況較為嚴(yán)重，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)煤價(jià)格持續(xù)下跌，部分煤種跌幅甚至大于進(jìn)口煤。以2015年8~10月國(guó)內(nèi)煤5500大卡和澳洲煤5500大卡華南地區(qū)到岸價(jià)為例，8月兩者價(jià)差為22元/噸，9月降至17元/噸，10月更降至8元/噸。若算上澳洲煤到岸的減載等費(fèi)用，實(shí)際上澳洲煤價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重倒掛。在失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)的情況下，進(jìn)口煤數(shù)量自然不可避免地減少。

    一方面，受中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力增加，以及清潔能源對(duì)火電需求沖擊的影響，今年以來(lái)沿海地區(qū)火力發(fā)電廠耗煤量持續(xù)疲軟。據(jù)安迅思調(diào)研整理的數(shù)據(jù)顯示，2015年9月，沿海六大電廠日均耗煤量為50.4萬(wàn)噸，同比下降10%。

    另一方面，近兩年大型電力集團(tuán)投資的煤礦產(chǎn)能也開(kāi)始釋放，而且在2015年這種釋放尤為明顯。據(jù)了解，某大型電力集團(tuán)要求旗下沿海電廠接收其集團(tuán)生產(chǎn)的“互保煤”，導(dǎo)致沿海電廠原本采購(gòu)的進(jìn)口煤份額遭到進(jìn)一步的削減。

    10月中國(guó)煤炭進(jìn)口量創(chuàng)4年半以來(lái)新低，是多重因素導(dǎo)致的結(jié)果。從目前的情況來(lái)看，抑制進(jìn)口煤市場(chǎng)的因素仍將維持較長(zhǎng)的一段時(shí)間，2016年中國(guó)煤炭進(jìn)口量將進(jìn)一步下降。