年輕人買車的正確姿勢，是這樣的……

時間：2015-07-22 11:26:27 來源：張卜 點擊量：556

這位死黨一年前就開始物色買車，后來鎖定一款中國品牌的旗艦車型。不過，他雖然已經有了房，工資卻遠遠不夠買車。父母同意施出援手，但因為觀念陳舊，卻不同意他買中國品牌。給出的選擇是：要么買個低配合資車，要么你自己買。

拿人手短，雖是父母，但作為投資人，他們仍會對你的決定進行干預。這種情況，相信不少讀者都經歷過吧。而我這位死黨比較倔，到現在也沒買車。自己貸款吧，又覺得利息太高，還貸和養車的成本加一起，也足夠把他壓得直不起腰了。

而我本人第一次萌發買車的念頭，是看到雷諾在國內剛剛推出的一款小型SUV——卡繽。讓我動心的倒不是車型本身，而是雷諾推出的一項促銷貸款項目：85后年輕人只需拿一張身份證，以及3萬元首付金，就可以到4S店提一輛卡繽。

3萬元，對于年輕人來說，是剛剛可以承受的額度。雷諾在國內的銷量雖然不高，但這招貸款項目著實厲害，首先你必須夠年輕，85后才有資格申請，其次你只需交3萬元就能提車。對于想買車又有點外觀控的年輕人來說，卡繽的這套促銷確實讓人難以把持。

說實話，筆者當時差點就拿著身份證去雷諾4S店里提一輛了，之所以沒去，還是考慮到這款車的進口身份：14-18.9萬元的價格并不低，而且可選配置也不多，全系都沒有天窗。后來又聽到雷諾準備年內就國產卡繽的消息，稍微冷靜之后，我決定還是等一等。而要買車的念頭，卻在我心里扎了根。

等了沒多久，又有一件事兒讓我開始不淡定了。就在昨天，天貓汽車毫無征兆地搞出一個“車秒貸”的項目。天貓汽車首頁上，醒目地打著“0利率、0手續、0等待”的口號，到底是個什么鬼？

經過一番研究，基本搞明白了，這是阿里汽車事業部在今年4月成立后，聯手螞蟻小貸對汽車金融發出的一個大招。針對的就是著急買車，但又捉襟見肘的潛在消費者，所謂的0利率，就是選擇一年還貸期的話，可以免除利息和手續費。

怎么用呢？先用手機在天貓上的車秒貸板塊看看有沒有中意的車型，選中后在網上提交申請，不久就會收到一條授信額度短信。授信額度有多少呢，是根據你在淘寶平臺的信用記錄進行分配，和你看中的車型指導價也有關，據天貓稱，平均授信額度是7萬元，最高可達20萬。

這就是阿里最“雞賊”的地方，用戶平時消費的信譽度如何，從他的淘寶賬戶一眼便知，而其它貸款機構最頭疼的就是搜集貸款申請人的信譽記錄。正因如此，傳統的銀行抵押貸款服務，手續相當繁瑣，你需要備齊身份證、戶口本、房產證、收入證明等等證件。按照天貓的說法，走完傳統貸款的流程需要至少3天，而車秒貸最快1天搞定。

收到授信額度后，你就可以去4S店跟銷售員砍價了，砍到多少看個人本事，天貓只負責提供貸款。敲定價格后，如果店里有現車，你拿著授信額度的短信和身份證，再補齊剩余的差價，當天就可以提車。看出來了吧，這種模式根本不是網購汽車，更像是你在天貓那里“網購”了一項貸款服務。

說起來，網購汽車早就不新鮮了，如今的汽車電商平臺不勝枚舉，較突出的有天貓、蘇寧等傳統電商平臺，以及汽車之家、易車網這些垂直媒體搭建的網購平臺，兩個陣營各有優勢。不過，汽車終究不是服裝、家電那種小金額商品，中國人買車是僅次于買房的一件大事，想以網購取代傳統的4S店經銷模式短期內并不現實。況且與普通商品不同，網購汽車的價格還要受到廠家的嚴格控制，價格優勢不明顯。

因此，汽車網購暫時還是觸碰不到消費者的痛點，痛點在哪兒呢？阿里找到了，就是汽車金融。

其實在國外，無論是歐美等發達國家，甚至是印度和巴西等新興市場，貸款買車也成為了主流。。近年來貸款買車在國內也逐漸流行起來，但受限于相對落后的汽車金融服務，以及中國人固有的觀念，貸款買車的模式還有很大的發展潛力。其實汽車廠商巴不得消費者能夠接受貸款買車，因為在國外，他們有一大筆利潤都是由汽車金融服務貢獻的。

如今，國內很多年輕人已經接受了“超前消費”的觀念，而這些人恰恰就是電商平臺的主力用戶。采用傳統的銀行貸款，需要一系列繁瑣的審核和抵押手續，這就像一盆冷水，足以澆滅年輕人買車的熱情。雷諾推出的身份證+3萬元首付即可提車的項目是個不錯的嘗試，但只針對卡繽這一款車，太過局限。

不過，這對阿里卻不成問題，在車秒貸上線初期，就有力帆、吉利、東風標致、DS等10家廠商進駐，參與的車型達到200多款。可以預見的是，未來參與車秒貸項目的廠家和車型還會增多。

現在，馬云插足汽車業才剛剛摸對了門道，阿里汽車事業部甚至有可能自己去造車。不過，將來的這些事我并不關心，現在我要登陸天貓去看車了，剁手黨請自重……（轉載請注明來源《新車新技術》/作者：張卜）

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