聊聊跨境電商的那些事兒

時間：2015-05-23 12:27:39 來源：第一紡織網 點擊量：249

　　人類對產品的需求沒有國界，當互聯網將發達的物流打通之后，跨境電商為跨境消費提供了依托。不管是出口的跨境電商還是進口的海淘，隨著國際市場一體化程度的提高，全球化是必然，今天還僅僅沉侵在國內一片天地的企業，是否該考慮一下大環境的變化？

　　跨境電商為啥“火”

　　中國網商聯盟創始人王先標告訴記者：“電子商務的本質就是壓縮產品從工廠到消費者之間的流通環節，跨境電子商務要做的就是將從工廠到海外消費者之間的流通環節壓縮到最少，從而實現工廠利潤最大化、消費者支出最小化的雙贏局面。”

　　蜜淘網CEO謝文斌認為：“消費升級這個過程是一個結構很大的事情，會觸碰到整個消費領域，而電商就是這個消費領域的載體，所以有需求的地方就有電商的存在。我們看到了消費者正在轉型升級，所以，我們搭建了蜜淘網這個平臺讓用戶更方便地購買海外正品。”

　　既然跨境電商需求一直都在，為什么會在這兩年形成一股熱潮呢？王先標為我們總結了跨境電商在中國發展的歷程，其發展最早可以追溯到2004年。

　　隨著中國商品在全球市場逐漸被認可，ebay決定將中國平臺同全球對接，從而將ebay易趣的商品納入到全球ebay中。

　　2008年金融危機爆發，大宗集裝箱出口貿易萎縮，傳統出口型外貿公司，逐漸從原來的集裝箱出口轉型到以零售為主的外貿小包出口，這是我國跨境電商迎來的第一次快速增長期。

　　2013年蘭亭集勢的上市，給了跨境電子商務在資本市場打了一針強心劑，但當時中國制造網和Dhgate等各種B2C平臺的跨境嘗試總體來說一直很低調。

　　隨后，政府紛紛出臺各種政策，鼓勵以小包出口為主的跨境電子商務渠道的發展。2015年我國迎來了“互聯網 ”年，現在大家普遍有個共識，在“互聯網 ”的創業中，電子商務有3個方向是優先選擇的：移動電子商務、農業電子商務以及跨境電子商務。

　　對品牌意義何在

　　成立于2001年的東尚服裝股份有限公司（DGC）從建立之初就定位于中國服裝出口自主品牌企業，旗下有SNOWIMAGE、VLASTA、MISUN品牌，其優質的羽絨產品在俄羅斯及歐洲地區20多個國家形成了良好的口碑。東尚CEO周志海在接受采訪時介紹說，跨境電商總體上占銷售渠道還比較少，做跨境電商的意義更多地在于品牌得到大量的曝光，直接接觸到大量的終端消費者，增加了新的銷售渠道，給線下分銷商的開拓增加新的渠道。

　　紅綴箱包營銷總監閆振寶也說出了相似的意義，他告訴記者：“做跨境電商是大趨勢，有利于擴充企業的銷售渠道；有利于產品下沉給海外消費者，面對多樣的客戶；第三，海外用戶購買習慣、品質愛好有很大差別，給企業提出更高要求，倒逼提高企業設計上、生產上、材質上、營銷上等綜合能力和素質。”

　　閆振寶分享了目前存在的一些問題，他說：“做跨境電商的確存在一些問題，物流成本高、綜合跨境電商業務的人才短缺，制約很多企業、售后服務沒有很完善，一定程度影響了品牌和產品的消費體驗。”

　　妙選跨境電商平臺

　　中國網商聯盟創始人王先標按照區域將跨境電商進行了分類，方便企業作出選擇。他總結道：“跨境電子商務中的第一個區域是以北美、澳大利亞及歐洲為主的一線區域，具有市場份額大、消費群體成熟、電子商務規則規范等特點，像蘭亭集勢、DX等電商平臺，起家時主要是以這些區域為主。第二個區域是以俄羅斯、巴西、墨西哥、西班牙、東南亞以及印度等為主的新興外貿區域，這部分區域的特點具有市場潛力巨大，年增長率高等特點。但這些區域規則不成熟、風險系數偏高，對于企業來說，要有足夠的風險意識。其他區域可以理解成待開發區域，比如非洲，由于物流等限制，這些區域是跨境電子商務的處女地。”

　　除了按照產品針對的區域進行選擇外，王先標還介紹了跨境電商本身的3大類型。“在跨境電子商務中有各種電子商務的模式可以供選擇，比如以阿里巴巴為代表的B2B平臺、以Dhgate為代表的小額批發平臺、以蘭亭集勢為代表的自主B2C平臺等，甚至以facebook為代表的商圈模式都可以成為跨境電子商務模式的一種。”蜜淘網CEO謝文斌介紹說：“以B2C自營模式建立的蜜淘網主要通過自采、自建物流、自建倉庫，為用戶提供更好的服務，通過定位清晰來打開市場。”

　　東尚之所以當初選擇了速賣通主要是因為速賣通主動邀請，并給予了較多優惠政策。閆振寶認為：“每家企業要針對自己的境外業務進行選擇，貪多嚼不爛，每個平臺都有自己的優勢。”

　　王先標注意到目前各地政府都在加大對海淘的支持力度，而且紛紛成立保稅區來降低進口企業的風險系數。他說：“在傳統的進口業務中，進口產品到岸后需要去報關繳稅等，然后產品才可以出現在國內的零售市場，這對于企業來說無形中提升了潛在的風險。保稅區的作用是產品到保稅區后僅僅只做備案即可出現在國內市場銷售，銷售完畢后再進行報關及繳稅。無法銷售掉的產品可以退回，無需報關，大大降低了企業在進口中的風險。”

　　在采訪過程中，閆振寶還介紹了在跨境電商中最常見的物流。他分析說：“物流主要有4類，第一種就是郵政小包，中國郵政大約占市場的50%份額，除此之外，還有香港郵政、新加坡郵政等，也都是常用的物流方式；第二種為國際快遞，有UPS、聯邦、DHR、TNT等；第三種是專項物流通過航空包倉方式直接將貨物配送到國外，再通過當地的物流公司輸送到具體目的地，這種方式速度快，但是成本高；第四種是建立海外倉，這種方式是將貨品存儲到海外的倉庫，如果有訂單就從海外倉發貨。”